سئات آتکا، خودرویی که بازار ایران هنوز منتظر آن است!

خودروسازان راین در جریان نمایشگاه خودرو تهران 1403 بار دیگر از سئات آتکا رونمایی کرد. به گفته این شرکت، سئات آتکا قرار است نقش خودرو مونتاژی و جدید آنها را ایفا کند. سئات آتکا در 2 سال اخیر طی رویدادهای مختلف خودروی بارها رونمایی شده است اما همچنان شاهد عرضه آن به بازار نیستیم.

در غرفه خودروسازان راین در نمایشگاه خودرو تهران 1403، سئات آتکا همراه فولکس واگن ID.4 حضور داشت. این 2 خودرو را بایستی محصولات جدید خودروسازان راین برای بازار ایران بدانیم. البته هنوز مشخص نیست وضعیت عرضه این خودروها به چه شکل خواهد بود. فولکس واگن ID.4 به‌صورت وارداتی در بازار عرضه می‌شود و از مدتی قبل نیز شاهد عرضه آن توسط ماموت خودرو بوده‌ایم اما درمورد سئات آتکا، شرایط به گونه‌ای دیگر پیش می‌رود.

سئات آتکا کراس‌اوور جمع‌وجوری است که پلتفرم مشترکی با جتا VS5 دارد. خودروسازان راین تصمیم گرفته این خودرو را با قوی‌ترین پیشرانه موجود، موتور دولیتری توربوشارژر با تزریق مستقیم سوخت، به بازار ایران عرضه کند. این پیشرانه مدتی پیش از خطوط تولید سئات حذف شده است و به‌جای آن از موتور 1.5 لیتری توربوشارژر استفاده می‌شود. حداکثر راندمان موتور دولیتری TGDi سئات، به 190 اسب‌بخار قدرت و 230 نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد. گیربکس هفت‌سرعته اتوماتیک دوکلاچه نیز وظیفه انتقال قدرت به هر چهارچرخ خودرو را برعهده دارد؛ بنابراین حداقل روی کاغذ، سئات آتکا از نظر مشخصات فنی خودروی جذاب است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو 7 لیتر به‌ازای 100 کیلومتر پیمایش اعلام شده است.

امکانات سئات آتکا در نسخه فول‌آپشن به شرح زیر هستند:

آینه‌های جانبی تاشونده برقی مجهز به گرمکن، پایین‌آمدن خودکار آینه هنگام حرکت با دنده عقب، 4 پورت USB-C جلو و عقب، سیستم صوتی با 8 بلندگو، آنتن کوسه‌ای، سیستم استارت بدون سویچ (KEYLESS)، شیفتر دنده، اتولایت + دیلایت و کرنر لایت، چراغ‌های خوش‌آمدگویی و بدرقه، نورپردازی داخلی کابین با قابلیت انتخاب رنگ، سنسور نور و باران، سنسور رطوبت و دمای شیشه جلو، گرمکن الکترونیکی شیشه جلو و عقب، تهویه‌مطبوع اتوماتیک دوکاناله مجهزیه فیلتر ضدآلرژی، دریچه تهویه‌مطبوع برای سرنشینان عقب، شیشه‌های دودی جلو و عقب،‌ سیستم ضدانعکاس خودکار آینه داخلی، سانروف پانارومیک همراه پرده برقی، چراغ‌های LED،‌ مه‌شکن جلو و عقب، تنظیم غربیلک فرمان در 4 جهت،

دکمه‌های کنترل سیستم صوتی روی فرمان،‌ تنظیم‌کننده نور صفحه و کابین،‌ کامپیوتر سفری، مولتی‌مدیا 8.25 اینچی مجهز به بلوتوث،‌ سیستم ناوبری، صفحه کیلومتر دیجیتال،‌ گرمکن فرمان،‌ فرمان چرمی با طرح دی کات،‌ تریم داخلی کرومی، صندلی‌ها ترکیب چرم و پارچه،‌ تنظیم برقی صندلی راننده در 8 جهت،‌ حافظه صندلی راننده،‌ گرمکن صندلی‌های جلو در 3 وضعیت،‌ صندلی تاشونده ردیف عقب،‌ کلید چرخشی تعویض حالت رانندگی،‌ سیستم کنترل سرعت در سراشیبی (HDC)،‌ سیستم کمکی پارک خودرو، رادار نقطه کور (BSD)، رادار هشدار خروج از پارک (RCTA)،‌ رادار هشدار خروج از خطوط (LDW)،‌ رادار هشدار برخورد از جلو (FCW)، سیستم کنترل سرعت در سربالایی (HAC)،‌ ترمز اضطراری خودکار (AEB)، کروز کنترل تطبیقی (ACC)،‌ سیستم محدودکننده سرعت (SLA) و سیستم هوشمند کنترل چراغ جلو (HC).

کلام پایانی

سئات آتکا خودرو جدید بازار ایران است که گزینه کاملاً جذابی به نظر می‌رسد. البته سابقه خودروسازان راین در عرضه محصولاتی همچون ولا V5، وولکس C30 و راین R3 نشان می‌دهد این شرکت در زمینه خدمات پس از فروش و ادامه عرضه خودروهایش با مشکلاتی جدی دست و پنجه نرم می‌کند. اگر این مشکلات حل نشوند، سئات آتکا در بازار ایران به سرنوشت خودروهایی همچون سوزوکی کیزاشی دچار خواهد شد.